Οι σωλήνες κρύας πλάκας υγρής ψύξης χρησιμοποιούνται κυρίως στον τομέα των οχημάτων νέας ενέργειας για συστήματα θερμικής διαχείρισης μπαταριών και απαγωγής θερμότητας κινητήρων και ηλεκτρονικών συστημάτων ελέγχου, ως εξής:
1.Σύστημα θερμικής διαχείρισης μπαταρίας
Μπαταρία ψύξης: Η μπαταρία των νέων ενεργειακών οχημάτων παράγει μεγάλη ποσότητα θερμότητας κατά τη λειτουργία. Ο σωλήνας ψυχρής πλάκας υγρού ψύξης μέσω του εσωτερικού ψυκτικού υγρού, απορροφά γρήγορα τη θερμότητα της μπαταρίας και τη μεταφέρει στην εξωτερική συσκευή απαγωγής θερμότητας, διασφαλίζοντας ότι η θερμοκρασία λειτουργίας της μπαταρίας είναι σταθερή εντός του βέλτιστου εύρους 15-35 ℃. Το Tesla Model 3/Y χρησιμοποιεί πλάκες υγρής ψύξης από κράμα αλουμινίου από χυτό κράμα, οι οποίες ενσωματώνουν κανάλια ψύξης απευθείας μέσα στην πλάκα. Μέσω της σχεδίασης λεπτού καναλιού, το ψυκτικό υγρό κατανέμεται ομοιόμορφα, βελτιώνοντας σημαντικά την απόδοση ψύξης και μειώνοντας τον κίνδυνο τοπικής αύξησης της θερμοκρασίας.
Πρόληψη θερμικής διαφυγής: Η μπαταρία Kirin της CATL τοποθετεί μια υδρόψυκτη πλάκα στη μέση της μπαταρίας, η οποία όχι μόνο αυξάνει την περιοχή ψύξης αλλά και μειώνει την αγωγιμότητα της θερμότητας μεταξύ των παρακείμενων κυψελών, αποτρέποντας τις αλυσιδωτές αντιδράσεις που προκαλούνται από θερμική διαφυγή ενός μόνο στοιχείου και βελτιώνοντας την ασφάλεια της μπαταρίας.
2.Αποβολή θερμότητας κινητήρα και ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου
Διάχυση θερμότητας κελύφους κινητήρα: Ο κινητήρας παράγει μεγάλη ποσότητα θερμότητας κατά τη λειτουργία υψηλής ισχύος. Το κέλυφος του κινητήρα αλουμινίου μεταφέρει γρήγορα τη θερμότητα στην εξωτερική συσκευή απαγωγής θερμότητας μέσω εσωτερικών σχεδιασμένων καναλιών απαγωγής θερμότητας, όπως σωλήνες ψυχρής πλάκας σε σχήμα σπειροειδούς σχήματος, σε συνδυασμό με φυσική συναγωγή και υποβοήθηση ψύξης υγρού. Για παράδειγμα, ένα συγκεκριμένο μοντέλο ηλεκτρικού οχήματος χρησιμοποιεί ένα περίβλημα κινητήρα από κράμα αλουμινίου από χυτό, το οποίο μειώνει τη θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα κατά 15% -20% σε σύγκριση με τις παραδοσιακές λύσεις, βελτιώνοντας τη συνολική απόδοση και διάρκεια ζωής.
Απαγωγή θερμότητας του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου: Το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου είναι ευαίσθητο στις διακυμάνσεις της θερμοκρασίας. Με τη βελτιστοποίηση του σχήματος της διατομής και της διάταξης των εσωτερικών καναλιών ψύξης του Ψυχρού Σωλήνα Πλάκας Υγρής Ψύξης, αυξάνεται η περιοχή απαγωγής θερμότητας και μειώνεται ο συντελεστής αντίστασης ανέμου. Για παράδειγμα, ένα συγκεκριμένο ψυγείο μονάδας ηλεκτρονικού ελέγχου κατασκευάζεται χρησιμοποιώντας τεχνολογία χύτευσης με χύτευση για τον αποτελεσματικό έλεγχο των διακυμάνσεων της θερμοκρασίας υπό συνθήκες υψηλού φορτίου, διασφαλίζοντας σταθερή λειτουργία του συστήματος.
Διαρροή θερμότητας μονάδας ισχύος: Για IGBT, GTO και άλλες μονάδες ισχύος σε νέα ενεργειακά οχήματα, οι υγρόψυκτοι σωλήνες πλάκας μπορούν να ελέγχουν τη θερμοκρασία τους έτσι ώστε να μην υπερβαίνουν την καθορισμένη μέγιστη θερμοκρασία υπό συνθήκες εργασίας, επιτυγχάνοντας ασφαλή, σταθερή και αξιόπιστη λειτουργία της μονάδας ισχύος και επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού.
